




2018年,当时代汽车发布“2023年力争实现50万辆年销量”的“新”时代业务发展战略时,不少人认为时代汽车这次的“小目标”未免大了些,毕竟2018年全年,时代汽车销售量还未突破20万辆。但显然时代汽车有着自己的发展节奏。2019年,在经历国六排放升级、“5.21”等事件之后,国内商用车全年销量432.4万辆,同比下降1.1%,时代汽车全年销量却达到了22万辆,同比增长16.7%,实现了增长,取得了---50万战略---。
与之匹配的是一款采埃孚全铝变速箱,该变速箱采用了铝合金材料设计,降低了整体的。该变速箱挡位清晰,操控平顺,传动效率可达98%。超车,爬坡可以说是随心所欲。德威d30发动机,匹配采埃孚变速箱,天津福田---5售价,不但提高了运输效率,而且提高了燃油经济性,降低了卡友的用车成本,直接提高了大家的收入。在车身左侧,配备了一个大型的塑料油箱,采用塑料材料,一方面降低了油箱的重量,另一方面塑料油箱耐腐蚀。车身右侧,蓄电池和尿素罐采用了一体化设计,有效的降低了底盘空间占用量。另外,---6进行了轻量化设计,低于规定的4.5吨以下取消双证的规定,轻松实现蓝牌梦。
据了解,2020年时代汽车5年投入15个亿的规划开始有所动作,投入4个亿的小卡s1平台已经进入了研发阶段;2021年第四季度或者2022年年初,这一平台即将面世。在生产端,天津福田---5,以生产线上的工人为例,从2019年开始,时代汽车就开始在生产线上做减员优化,当年的产量提升了10%,但是工人人数较上年下降了16%,工资增长了28%,工失率仅为0.8%。据悉,2020年,时代汽车有接近800名产业工人的月工资甚至超过了万元,这是减员增效成果的直接体现。
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