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如今年代流行跨界，由于小卡主攻城乡运输，其作用也就结合了载人与拉货双重身份，比较接近国外人们主要运输工具皮卡车型。这就要求车辆“后半身”能拉货，天津---g5福田，“前半身”还得乘用化舒适有面子。外观上s1小卡七彩绚烂，内饰方面，s1也进行了迭代，单独的驾驶区域，一体式中控台以及10.1寸大屏，坐进车里“乘用、商用”傻傻分不清楚。中控锁、人机互动、高舒适座椅等，天津---g5福田，s1已经将小卡定位从以前能跑就行的---工具向能互动、享生活的智悦运输伙伴。

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