




驾驶室的车身强度大,防碰撞能力强,不易变形,;发动机---有力,而且节能。除此外,驾驶室驾驶室对小编来说会相对较高,但是登车踏板让驾乘人员上下车非常省力。采用的新型悬置结构,减轻了路面颠簸对车身造成的冲击,驾驶室在降低车身故障率的同时,提升驾乘舒适性,长时间驾驶不疲劳。多态节油开关设置在方向盘左下侧,触手可得,天津---g5,操作方便。档杆位置的设计充分考虑行驶在颠簸路面上频繁的换挡操作。采用人机工程学设计的液压减震座椅,驾乘时相当舒适。驾驶室多储物空间的设计解决了物品多,无处可放的困扰。
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