恒运汽车-天津福田轻卡-天津福田时代

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    2020-12-13

张经理
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天津恒运汽车销售服务有限公司成立于2006年,一直从事福田汽车维修、欧曼、解放、霸龙服务等,截止2019年已经自有整车销售、厢厂、服务站、车队等整车全价值链模式运营。

福田m3在动力与操控方面,自己愈加能---全柴4缸柴油直列的发动机,终究技能比较成熟,天津福田轻卡,后桥速比为4.875,虽然谈不上---,但整体还是很轻快的。变速性能上,采用蒙沃手动变速箱,一共有5个档位,不会有加减档的顿挫,天津福田时代轻卡,开起来相当顺滑。



福田时代m3优化悬架系统

福田时代m3正是从---性和舒适性出发,满足物流发展需求,从而帮助用户实现降本增效。

在---性方面,同时整车采用轻量化设计,整备减少103kg,可帮助整车全生命周期实现节油0.7%。

整备减轻,但承载力依旧---车架采用---的750l高强度钢板,重量降低28kg,强度却提升了47%。同时,福田时代m3优化了悬架系统,天津福田时代,采用国内---的含泥钢板弹簧,并且加注润滑脂,---性寿命提高78%以上。

此外,天津福田时代m3,在动力选择方面,有福田五十铃动力、福田康明斯、玉柴,以及即将运用到轻卡上面的ng系列发动机。而且福田时代m3通过国际的匹配动力技术,采用cruise软件技术,平衡动力以及油耗,针对城市运输工况,保障在常用车速70km/h、80km/h下,较同类产品分别节省11.7%、6.6%,综合油耗较同类产品省10%。



现款m3的灯光设计很有特点,led日行灯采取单独设计,很有辨识度;新款m3则采用集成式设计,除了视觉上较为简洁外,还增加了透镜远光和灯光高度调节功能。

新座椅设计 乘坐舒适性提升

和现款车型相比,新款m3的座椅是经过升级的,无论材质还是设计都有区别,更符合人体工程学的设计,使乘坐舒适性得到了明显提高。

现款m3定速巡航的开启和关闭采取单独设计,新款车型则集成在一个按键上,两者在操作上没有太大差异,但新款的设计会更显简洁。



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