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操控是福田时代m3载货车的一大特色，虽然整车达到2.3吨，但方向盘握感适中，但变向准确，没有任何虚位。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。综上所述，操控体验是福田时代m3载货车获客的一大亮点。

在用车者比较关心的能耗方面，福田时代m3载货车具有9.89l的百公里能耗展现。城市走走停停，其能耗仍然能维持在5.87l上下，而满载行驶速度较快，实质测得能耗是14l。一千米油费7毛，拉500km---70l油，开支不到350快，加上车体本身4.4吨的进行判断，油耗在同等级车中拥有竞争力，造就了它被用户主要眷注及---。

福田时代m3自卸车的操控---引人注目，即使满载已有4.5吨，但方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。路感清晰，刹车无---，天津高栏车出售，高速驾驶不会有轻飘之感。综上，福田时代m3自卸车的操控展现在同级车型中---。

在驾车者比较关心的能耗方面，在空仓和满载各半的状况下，福田时代m3自卸车的综合能耗只有10.61l/百公里。不挂货物的能耗略低，为6.34l，主要受拥堵影响，装满货物的能耗仅15l上下，经济性更高。一千米油费8毛，满载1000km才150l油，天津高栏车，开支不到750快，加上车体本身4.5吨的进行判断，福田时代m3自卸车能有这样的油耗发挥实属不易。